独家披露广州船撞桥事故：撞击力相当于时速62重卡，为何桥垮了？

货币政策超预期的原因是什么？为实现2024年的政策目标，披露货币政策需要更好满足市场方方面面的较强需求。

塔筒方面，广州故撞华福证券认为，广州故撞2023年由于海风项目延期，需求释放不及预期，导致行业内的加工费下降，塔筒厂商的产能利用率普遍偏低，单吨制造费用上升，盈利承压。2月中旬，船撞国电唐山乐亭月坨岛0.304GW海风项目主机（不含塔筒）中标结果公示，明阳智能中标，价格为8.5亿元，对应主机单价2797元/kw。

据悉，桥事桥垮申能海南CZ2海上风电示范项目规划总容量1.2GW，本期先行建设0.6GW，配套建设一座220kV海上升压站和一座陆上集控中心。华福证券指出，击力截至2023年第三季度，十四五海上风电累计装机仅22GW，完成度不到一半。彭澎在《华夏时报》记者采访时表示，相当海上风机3000元/kW的价格应该还没有到底部，相当但是也差不多了，随着风机大型化的各方面技术更趋于成熟，未来还是有降价的空间。

装机量方面，为何除了2024年海风装机有望高增长，2025年预期同样不错。财信证券预计，披露2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。

国金证券指出，广州故撞即使自2023年第二季度以来，海风需求不及预期，2023年高电压等级海缆毛利率仍大多维持在35%-40%。

三家海缆企业东方电缆、船撞中天科技、亨通光电股价分别下跌36.74%、22.18%、20.19%。考虑到年中或三季度美联储很可能会降息，桥事桥垮同时西方国家货币政策整体走向宽松的预期效应会对上半年的市场提前产生影响，桥事桥垮货币政策年初较大力度的操作还体现出货币政策具有较好的前瞻性。

我们认为，击力货币政策该宽松的依然需要宽松，该紧缩的还是需要紧缩，关键是要把握好度。连平/文进入2024年以来，相当我国宏观政策逆周期、跨周期调节的力度进一步增强。

为何2024年是实现十四五规划目标任务的关键一年。这一金融工具虽非常态化的调控工具，披露但考虑到2024年新增地方专项债规模较高，披露部分省市财政状况较为紧张，加之与PSL等其他准财政工具在资金用途上不尽相同，如需进一步刺激基建投资，则下半年增发政策性开发性金融工具的可能性将随之上升。

(责任编辑：萧淑慎)